TRATON WKN: TRAT0N ISIN: DE000TRAT0N7 Kürzel: 8TRA Kraftfahrzeugindustrie : Automobilproduktion


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@bot Wie hoch fällt die Dividende aus dem Jahre 2024 für Tratonaktionäre aus?

Wäre schön, wenn es jetzt wie beim letzten Mal bis 36 Euro hochläuft.. 👌👍
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Themen zum Wert | ||
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Indizes mit TRATON Aktie
Index | Perf. |
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MDAX Index | +0,12 % |
CDAX Index | +0,40 % |
PRIME All Share Index | +0,46 % |
STOXX Europe Total Market USD (Net Return) Index | +0,08 % |
HDAX Index | +0,52 % |
Kursdetails
Tagesvolumen
in EUR gehandelt | 446 Tsd. Stk |
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in USD gehandelt | 200 Stk |
in CHF gehandelt | 200 Stk |
Gesamt | 447 Tsd. Stk |
News zur TRATON Aktie
26. Jun 11:04 Uhr • Artikel • dpa-AFX
6. Jun 12:03 Uhr • Partner • Wallstreet Online
14. Mai 13:30 Uhr • Meldungen • EQS News
14. Mai 4:33 Uhr • Partner • Wallstreet Online
29. Apr 9:46 Uhr • Partner • Societe Generale
Anzeige28. Apr 11:45 Uhr • Partner • Wallstreet Online
28. Apr 8:00 Uhr • Meldungen • EQS News
28. Apr 4:33 Uhr • Partner • Wallstreet Online
Partner-News
Anzeige18:00 Uhr • Partner • Societe Generale
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15:30 Uhr • Partner • BNP Paribas
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Aktien-News
22:15 Uhr • Artikel • dpa-AFX
21:56 Uhr • Meldungen • IRW-News
21:19 Uhr • Artikel • dpa-AFX
19:52 Uhr • Artikel • dpa-AFX
19:25 Uhr • Artikel • dpa-AFX
Geld/Brief Kurse
Neu ladenBörse | Geld | Vol. | Brief | Vol. | Zeit | Vol. ges. | Kurs |
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Xetra | 28,20 | 1.226 Stk | 28,24 | 73 Stk | 1751470526 17:35 | 373 Tsd. Stk | 28,40 EUR |
L&S Exchange | 28,26 | 360 Stk | 28,54 | 360 Stk | 1751488576 22:36 | 8.042 Stk | 28,40 EUR |
Nasdaq OTC | 1751465500 16:11 | 200 Stk | 32,96 USD | ||||
Baader Bank | 28,28 | 100 Stk | 28,54 | 1751486403 22:00 | 1.940 Stk | 28,41 EUR | |
Frankfurt | 28,30 | 200 Stk | 28,54 | 200 Stk | 1751462118 15:15 | 1.625 Stk | 28,06 EUR |
Tradegate | 28,26 | 200 Stk | 28,54 | 200 Stk | 1751488000 22:26 | 21.443 Stk | 28,40 EUR |
Lang & Schwarz | 28,26 | 360 Stk | 28,54 | 360 Stk | 1751488576 22:36 | 1.587 Stk | 28,40 EUR |
TTMzero RT | 1751486397 21:59 | 28,40 EUR | |||||
London | 26,80 | 1.500 Stk | 29,62 | 1.500 Stk | 1751472784 18:13 | 20.341 Stk | 28,16 EUR |
Berlin | 28,32 | 200 Stk | 28,54 | 200 Stk | 1751436003 08:00 | 27,60 EUR | |
Düsseldorf | 28,22 | 160 Stk | 28,58 | 160 Stk | 1751477505 19:31 | 28,20 EUR | |
Hamburg | 28,30 | 177 Stk | 28,54 | 176 Stk | 1751436969 08:16 | 27,50 EUR | |
München | 28,26 | 200 Stk | 28,54 | 200 Stk | 1751475132 18:52 | 28,30 EUR | |
Hannover | 28,30 | 177 Stk | 28,54 | 176 Stk | 1751436963 08:16 | 27,50 EUR | |
Stuttgart | 28,32 | 265 Stk | 28,50 | 264 Stk | 1751486132 21:55 | 8.392 Stk | 28,28 EUR |
BX Swiss | 26,33 | 444 Stk | 26,40 | 444 Stk | 1747152002 13. May | 200 Stk | 29,66 CHF |
Gettex | 28,30 | 200 Stk | 28,40 | 200 Stk | 1751487256 22:14 | 8.873 Stk | 28,38 EUR |
Quotrix Düsseldorf | 28,32 | 160 Stk | 28,50 | 160 Stk | 1751486402 22:00 | 28,41 EUR | |
Wien | 28,06 | 28,34 | 1751471405 17:50 | 1.213 Stk | 28,24 EUR | ges. 446.713 Stk |
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR |
---|
14,2 Mrd. |
Anzahl der Aktien |
500,0 Mio. |
Termine
25.07.2025 | Halbjahresfinanzbericht 2025 |
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29.10.2025 | Zwischenmitteilung 9M 2025 |
Aktionärsstruktur %
Volkswagen AG | 89,72 |
Freefloat | 10,28 |
Standortregion
Land | Deutschland |
---|---|
Kontinent | Europa |
Region | Europa und Zentralasien, Westeuropa |
Abkommen | EU, G20, G7, NATO, OECD |
Grundlegende Daten zur TRATON Aktie
Finanzdaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
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Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) | 0,36 | 0,18 | 0,23 | 0,29 | - | - | - |
Gewinn je Aktie (EPS) | 0,91 | 2,28 | 4,90 | 5,61 | 4,605 | - | - |
Cash-Flow | 1,5 Mrd. | -0,7 Mrd. | 2,6 Mrd. | 2,3 Mrd. | - | - | - |
Eigenkapitalquote | 24,39 % | 24,66 % | 26,71 % | 27,21 % | - | - | - |
Verschuldungsgrad | 309,97 | 305,41 | 274,31 | 267,42 | - | - | - |
EBIT | 618,0 Mio. | 2,7 Mrd. | 3,8 Mrd. | 4,2 Mrd. | - | - | - |
Fundamentaldaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) | 7,26 | -10,70 | 4,12 | 5,97 | - | - | - |
Dividendenrendite | 0,93 % | 2,92 % | 3,70 % | 4,59 % | 5,36 % | - | - |
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) | 24,33 | 6,20 | 4,35 | 4,98 | 6,02 | - | - |
Dividende je Aktie | 0,25 | 0,50 | 0,70 | 1,50 | 1,70 | - | - |
Bilanzdaten | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025e | 2026e | 2027e |
Umsatzerlöse | 30,6 Mrd. | 40,3 Mrd. | 46,9 Mrd. | 47,5 Mrd. | - | - | - |
Ergebnis vor Steuern | 648,0 Mio. | 1,6 Mrd. | 3,3 Mrd. | 3,6 Mrd. | - | - | - |
Steuern | 191,0 Mio. | 419,0 Mio. | 801,0 Mio. | 765,0 Mio. | - | - | - |
Jahresüberschuss/–fehlbetrag | 457,0 Mio. | 1,1 Mrd. | 2,5 Mrd. | 2,8 Mrd. | - | - | - |
Ausschüttungssumme | 135,0 Mio. | 250,0 Mio. | 350,0 Mio. | 750,0 Mio. | - | - | - |
Info TRATON Aktie
TRATON
Die TRATON SE ist eine Tochtergesellschaft der Volkswagen AG und gehört mit ihren Marken MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus, RIO und Navistar zu den weltweit führenden Nutzfahrzeugherstellern. Das Angebot umfasst leichte Nutzfahrzeuge, Lkw und Busse, und ist an 29 Produktions- und Montagestandorten in 17 Ländern vertreten. Die TRATON Aktie gehört zur Branche Kraftfahrzeugindustrie und dem Wirtschaftszweig Automobilproduktion.
Kursentwicklung
Der letzte Kurs der TRATON Aktie liegt bei 28,40 EUR (22:36:16 Uhr). Damit ist die TRATON Aktie zum Vortag um +1,94 % gestiegen und liegt mit +0,54 EUR über dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die TRATON Aktie um +1,23 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat die TRATON Aktie mit -7,88 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +12,94 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -40,14 % unter dem 52-Wochen Hoch.
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)
Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von TRATON zuletzt in 2024 mit 0,29 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die TRATON Aktie aktuell bei 0,30 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.
Dividende je Aktie und Dividendenrendite
TRATON zahlt im Geschäftsjahr 2025 eine Dividende von 1,70 EUR je Aktie. Die Dividendenrendite wird für das laufende Jahr 2025 mit 5,36 % angegeben. Eine Dividendenrendite gibt den Ertrag einer Aktie als Verhältnis von Dividende und aktuellem Aktienkurs in Prozent an. Diese Information ermöglicht es, den Ertrag aus einer Aktie besser mit den Erträgen anderer Aktien vergleichen zu können. Sie wird berechnet, indem man die Dividende pro Aktie durch den aktuellen Aktienkurs dividiert und dann mit 100 multipliziert. Für die TRATON Aktie, können wir mit der uns aus 2025 vorliegenden Dividende von 1,70 EUR je Aktie und dem aktuellen Kurs von 28,40 EUR, eine aktuelle Dividendenrendite von 5,99 % berechnen.
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)
Das letzte für TRATON an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2024, liegt bei 5,97 und entspräche somit ungefähr der 6-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2024 übermitteltem Cash-Flow von 2,3 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie 4,68 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der TRATON Aktie von 28,40 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 6,07 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)
Für TRATON wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) für 2025 mit 6,02 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für TRATON in Höhe von 5,06 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 2,8 Mrd. EUR aus 2024 nutzen, diesen Wert durch die 500,0 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 28,40 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.
Die Aktie von TRATON, notiert unter dem Tickersymbol "8TRA", repräsentiert das Eigenkapital in einem der führenden Unternehmen im Bereich der Nutzfahrzeugherstellung. TRATON SE, mit Hauptsitz in München, Deutschland, ist ein Tochterunternehmen der Volkswagen AG und umfasst mehrere bekannte Marken im Bereich der Nutzfahrzeuge, darunter MAN, Scania, Volkswagen Caminhões e Ônibus und RIO.
Unternehmensprofil
TRATON wurde 2015 als Teil der Volkswagen Gruppe gegründet und später als eigenständiges Unternehmen ausgegliedert. Es ist eines der weltweit größten Unternehmen im Bereich der Nutzfahrzeugherstellung und bietet ein breites Portfolio an Lkw, Bussen und Dienstleistungen für den Transportsektor. TRATON konzentriert sich auf Innovationen in der Antriebstechnologie, einschließlich Elektrofahrzeuge und autonomes Fahren, um die Effizienz, Sicherheit und Umweltverträglichkeit im Transportwesen zu verbessern.
Finanzielle Leistung
Die finanzielle Performance von TRATON wird von einer Vielzahl von Faktoren beeinflusst, darunter die globale Nachfrage nach Nutzfahrzeugen, Investitionen in neue Technologien, die Rohstoffpreise und die allgemeine Wirtschaftslage. Als Hersteller von Nutzfahrzeugen ist TRATON von den zyklischen Schwankungen in der Transport- und Logistikbranche sowie von langfristigen Trends wie der Elektrifizierung und Digitalisierung des Transportwesens abhängig.
Aktienperformance
Die Aktie von TRATON spiegelt die wirtschaftliche und strategische Entwicklung des Unternehmens wider. Der Aktienkurs ist beeinflusst durch Unternehmensnachrichten, Auftragslage, Entwicklungen in der Nutzfahrzeugindustrie, technologische Fortschritte und globale Wirtschaftstrends.
Dividenden und Aktionärsrendite
TRATON hat eine Dividendenpolitik, die darauf abzielt, die Aktionäre am Unternehmenserfolg zu beteiligen. Die Höhe und Regelmäßigkeit der Dividendenzahlungen können jedoch variieren, abhängig von der finanziellen Leistung und den strategischen Investitionsentscheidungen des Unternehmens.
Innovation und Marktentwicklung
TRATON investiert in die Entwicklung von Technologien für die Zukunft der Mobilität, einschließlich alternativer Antriebe, Elektromobilität und autonomes Fahren. Das Unternehmen strebt danach, seine Position als Innovationsführer in der Nutzfahrzeugbranche zu stärken und auf die sich ändernden Anforderungen des globalen Transportmarktes zu reagieren.
Herausforderungen und Ausblick
TRATON steht vor Herausforderungen wie dem Wettbewerb in der globalen Nutzfahrzeugbranche, der Notwendigkeit, sich an den technologischen Wandel anzupassen, und der Bewältigung von Umwelt- und Nachhaltigkeitsanforderungen. Die Zukunft des Unternehmens wird von seiner Fähigkeit abhängen, innovative und nachhaltige Transportlösungen zu entwickeln und erfolgreich auf den Markt zu bringen.
Fazit
Die TRATON-Aktie bietet Investoren die Möglichkeit, in ein führendes Unternehmen im Bereich der Nutzfahrzeugherstellung zu investieren. Sie ist attraktiv für Anleger, die an den Entwicklungen in der Transport- und Logistikbranche und an den Potenzialen der Transformation hin zu saubereren und effizienteren Transportlösungen interessiert sind. Investoren sollten jedoch die spezifischen Herausforderungen der Nutzfahrzeugindustrie und die Auswirkungen von globalen Wirtschafts- und Technologietrends berücksichtigen.